Wanneer de plannen van de Vlaamse regering effectief worden uitgevoerd, wordt de N60 binnen afzienbare tijd omgevormd tot een zgn. prioritaire weg catergorie 1. De omschrijving van een dergelijke weg is: 'Autosnelweg/stedelijke autosnelweg, Autoweg (2x2 of 2x1), Weg (2x2 of 2x1) met gescheiden verkeersafwikkeling'. In het slechtste geval wordt de N60 een snelweg. Maar zelfs in een minder intens gebruik, zijn de gevolgen voor onze gemeente nefast. Landuit wordt van de gemeente gescheiden, het (zwaar) verkeer neemt ernstig toe en er dient in buffering voorzien te worden om de te verwachten overlast te verminderen.

Her en der horen we stemmen opgaan die voorspellen dat het allemaal wel zo'n vaart niet zal lopen. De plannen zouden niet uitgevoerd worden en indien die wel uitgevoerd worden, dan zal het allemaal wel meevallen. Ook in de gemeentelijke plannen (bvb opstellen van ruimtelijke uitvoeringsplannen, wordt er nu reeds geanticipeerd op de uitvoering van de streefbeeldstudie voor de N60. Wie beweert dat het allemaal zo'n vaart niet zal lopen, maar tegelijk in alle plannen anticipeert op de aanpassingen zoals ze in de streefbeeldstudie staan, die geeft alvast te kennen dat ook hij er rekening mee houdt dat de N60 wordt omgebouwd.

Jos Stassen (Groen!) stelde in het Vlaams Parlement een vraag aan de bevoegde minister. In zijn antwoord liet de minister duidelijk blijken dat de plannen doorgang zullen vinden zoals voorzien.

Groen! Nazareth-Eke meent dat er op zekerheid gespeeld moet worden. "Het zal wel niet zo'n vaart lopen", lijkt ons niet direct een blijk van degelijke bestuur.