Goed voor Nazareth

Groen! is goed voor Nazareth. Dat blijkt uit het werk van de voorbije jaren. Een groot deel van ons programma uit 2006 werd door de gemeenteraad goedgekeurd. Sommige zaken zijn uitgevoerd, andere zitten in de uitvoeringsfase. Sommige zaken werden wel goedgekeurd maar blijven helaas hangen... Wij geven u een overzicht van ons politieke werk in Nazareth sinds 2007.

Wat deed Groen! in Nazareth sinds 2006?

Sociaal beleid

Bij de bouw van nieuwe infrastructuur vraagt Groen! om de gelijke toegankelijkheid voor mensen met een beperking automatisch in de plannen op te nemen. Dit oa bij de verbouwingen van het gemeentehuis en het afscheidpaviljoen op de parkbegraafplaats. In beide gevallen had dit echt beter gekund.

Mensen met een laag inkomen krijgen korting bij gemeentelijke activiteiten als zij via het OCMW gaan. Groen! vraagt systematisch om deze kortingen per definitie direct bij de inschrijving van de betreffende activiteiten toe te passen. Op die manier verlagen we de drempel voor deelname.

Eén van de problemen bij mensen met een laag inkomen is de energiefactuur. Groen! stelde aan de gemeenteraad voor om voor mensen met een OMNIO statuut die betalingsmoeilijkheden hebben, een renteloze lening te willen voorzien om op die manier zonder bijkomende kosten en onder begeleiding toch huisbrandstof te kunnen aankopen aan de normale prijzen. Dit voorstel werd niet goedgekeurd.

Leefmilieu en klimaatbeleid

Op voostel van Groen! wordt bij aankoop van een voertuig de eco-score van het voertuig mee opgenomen als criterium in de aanbesteding, waarop verschillende kandidaat voertuigen gescoord worden.

Op vraag van Groen! wordt er voor gemeentelijke aanplantingen bij voorkeur gekozen voor bijenvriendelijke planten. Dit komt de biodiversiteit ten goede.

Het klasseringbesluit (1996) voor de Scheldevallei bevat een aantal bepalingen die de stilte en rust in het gebied moeten vrijwaren. Tot nu toe is dat dode letter. Groen! dringt er op aan dat deze maatregelen nu ook effectief in een uitvoerbaar reglement gegoten wordt én op informatie- of verkeersborden zichtbaar wordt gemaakt.

De milieuvergunningsaanvraag voor de uitbating van een afvalverwerkend bedrijf met steenbreekcentrale aan de Scheldevallei (Sluis) botste op ons verzet. Groen! verzamelde ca 150 handtekeningen op een bezwaarschrift en speelde een prominente rol in het verzet tegen deze vergunning. Wij leverden een sterke inhoudelijke bijdrage in de sindsdien opgerichte werkgroep waarin het college van burgemeester en schepenen, omwonenden, Groen! en milieufront Omer Wattez naar de Raad van State trokken. De zaak is daar nog steeds in behandeling.

Groen! deed het voorstel om een klimaatplan op te stellen voor deze legislatuur. Dit voorstel werd geammendeerd door de meerderheid en aangenomen in de vorm van een intentieverklaring, gespreid over de verschillende beleidsdomeinen.

In het jaar van de biodiverstiteit stelden wij voor om samen met Natuurpunt (die hiervoor een 'tool' ontwikkelde) een biodiversiteitsplan op te stellen voor de gemeente Nazareth.

Groen! doet een voorstel voor subsidiëring van zonnepanelen en fotovoltaïsche cellen. Dit voorstel wordt afgekeurd.

Bij de plannen voor de 'Groene poort tot de Scheldevallei' maakten wij bezwaar bij de eerste visieteksten. Deze werd bijgestuurd tot er voldoende aandacht was voor het evenwicht tussen natuurontwikkeling, landbouw en zachte recreatie.

Bij de herinrichting van de stationsbuurt vroegen wij om de bij de verlichting gebruik te maken van de milieuvriendelijker LED verlichting, in plaats van de klassieke energieverslindende lampen. Het college van burgemeester en schepenen beloofde dat deze technologische ontwikkeling opgevolgd wordt, tot wanneer ze voldoende beschikbaar is.

Mobiliteit en verkeersveiligheid

Op de N60, ter hoogte van de Aldi, parkeren vrachtwagens regelmatig op het fietspad, waardoor fietsers moeten uitwijken op de rijweg. Groen! legt dit probleem op tafel. Parkeren voor vrachtwagens wordt daar onmogelijk gemaakt.

Groen! stelt voor om fietsen die uitgerust zijn met veilige fietsverlichting (naafdynamo) een aanmoedigingspremie te geven. Op die manier verhoogt de fietsveiligheid drastisch. Dit voorstel wordt afgekeurd.

Een voorstel van Groen! om bij aanvang van het schooljaar een systeem te ontwikkelen om per fiets naar school te gaan deze volledig in orde te zetten wordt niet goedgekeurd.

Hoewel wettelijk voorzien is dat alle politieke fracties vertegenwoordigd zijn in de gemeentelijke begeleidingscommissie mobiliteit, is dat in Nazareth niet het geval. Groen! brengt dit onder de aandacht. De samenstelling van de begeleidingscommissie wordt gewijzigd.

De E17 veroorzaakt al jaren bijzonder veel geluidsoverlast. Groen! duwde dit punt op de agenda tot er effectief werk gemaakt wert van de heraanleg van de E17.

Naar aanleiding van verschillende ongenoegens over het openbaar vervoer, hielden wij een beperkte bevraging bij een aantal gebruikers van trein en bus. Op basis hiervan stuurden we onze mensen op stap om de pijnpunten op de verschillende verbindingen zelf in kaart te brengen. Dit leidde tot een agendapunt op de gemeenteraad waarin we actie vroegen van het gemeentebestuur. De college van burgemeester en schepenen bevroeg de inwoners en zal de verschillende bemerkingen bundelen in een memorandum aan de vervoersmaatschappijen.

Jeugd

Groen! maakt voorbehoud bij het jeugdbeleidsplan. Het getuigt te weinig van een dynamisch en daadwerkelijk jeugdbeleid. Wij pleiten voor een toegankelijk jeugdbeleid dat zich richt op alle kinderen en jongeren, voor alle leeftijden en aansluitend op de behoeften die er zijn.

Groen! wil een actief ondersteuningsbeleid voor jeugdhuis JENA.

De bestaande speelruimte moet optimaal benut kunnen worden. Samen met de buurt moeten parkjes ingericht worden op een manier die uitnodigt om te spelen.

Financiën

De gemeente stemde in met ons voorstel om voorafgaand aan de begrotingsbespreking telkens een commissie te wijden aan de technische voorbereiding van deze bespreking.

Op vraag van Groen! brengt het college van burgemeester en schepenen minstens jaarlijks verslag uit over het aandeel ethische en duurzame beleggingen in het financiële beleid van Nazareth.

Bij een begrotingsdiscussie vroegen wij uitstel van het debat omdat de gemeenteraadsleden de nodig dossierstukken niet tijdig ter beschikking hadden. Nadat wij klacht indienden bij de gouverneur, werd de discussie overgedaan zoals het hoort

Inspraak en participatie

Bij aanvang van de legislatuur nam Groen! het initiatief om met de democratische oppositie partijen een voorstel in de dienen over het huishoudelijke reglement van de gemeenteraad. Hierin werd voor het eerst expliciet opgenomen dat elke gemeenteraad eindigt met mondelinge vragen van de gemeenteraadsleden en vragen vanuit het publiek.

Ontwikkelingsamenwerking

Groen stelde voor om naast de bestaande 'verbroedering' met zgn zustergemeenten, ook een verbroedering aan te gaan met een gemeente in een ontwikkelingsgebied. Deel van dit project zou ook kunnen zijn dat er uitwisseling van expertise en materialen zou kunnen zijn.

Cultuur

Het gemeentelijke cultuurbeleid moet open staan voor inspraak van inwoners van alle strekkingen. Bij de eerste plannen om geld in te zamelen voor 'Kunst in Nazareth' bleek dit niet zo te zijn. Bovendien was er de schijn van een te intense verstrengeling tussen de stichting die dat op zich zou nemen en politici van één partij. Toen de gemeenteraad ons protest niet steunde, namen wij het initiatief om samen met de democratische oppositiepartijen een klacht in te dienen bij de Vaste Cultuurpactcommissie. Onze klacht werd correct bevonden. Het reeds goedgekeurde systeem moest worden aangepast naar een vzw waarin geen politici zetelen en die de adviesfunctie van de cultuurraad mogelijk maakt.

Afvalbeleid

Asbestafval is een gevaarlijk goedje. Daarom moet het op een gecontroleerde wijze verwijderd worden. In het containerpark van Nazareth kan men asbestafval afleveren in de betalende sectie. Misschien is dat wel de reden dat nog steeds te veel mensen hun oude golfplaten dumpen als puin om veldwegen te dempen. Groen! stelde voor om asbestafval gratis te laten binnenbrengen op het containerpark. Dit voorstelwerd afgewezen.

STRUCTURELE DOSSIERS

Sommige dossier vragen extra specialisatie. Verschillende van die dossiers worden door ons structureel opgevolgd omdat zij voor ons belangrijk lijken voor de toekomst van onze gemeente.

N60 wordt een Kennedylaan

Het Vlaams Gewest wil de N60 herinrichten tot een prioritaire weg cat.1. Dit is het type weg dat we kennen van de expresweg Knokke - Antwerpe en de Kennedylaan. De bedoeling is dat er veel verkeer snel van Noord Frankrijk naar onze havens kan. Voor Nazareth betekent dit dat het aantal aansluitingen op de N60 drastisch naar beneden gaat en dat al het aansluitende verkeer dus in file staat aan de 3 aansluitingen die men wil behouden. In het plan noemt men Eke 'Nevelstad' en dat zal het ook worden. Verstikt in fijn stof tussen de E17, de N60 en de Gaversesteenweg. Reeds in 2005 legden wij een dossier aan over die plannen. Op dat moment zeiden alle andere partijen nog: "zo'n vaart zal het wel niet lopen. De realiteit is dat de plannen gewoon door gaan. Hier vindt u ons dossier N60.

Scheldevallei en Nazarethse Bossen (Hospicebossen) verdienen bescherming

De Scheldevallei is een bijzonder waardevol valleigebied. Het is een gebied van rust en stilte, waarin landbouw en natuurgebied mooi op elkaar aansluiten. De soortenrijkdom is er heel groot. De scheldevallei moet dan ook die status kunnen behouden en verdient bescherming tegen verkaveling, exploitatie en industrie.

De Hospicebossen liggen aan het andere uiteinde van de gemeente. Groen! ijvert er voor om deze bossen op te waarderen en opnieuw de status van een bos te geven. Dit vraagt echter dat men een echt bosbeheer voert in plaats van het gebied maar over te laten aan zichzelf en aan eenieder die er zijn goesting wil doen.

Jeugdbeleid

In Nazareth wonen heel veel jonge gezinnen. Het huidige jeugdbeleid is niet veel meer dan een beleid waarin men subsidies geeft aan jeugdverenigingen en af en toe een activiteit organiseert (zoals SWAPPAS). Jongeren tussen 13 en 15 jaar worden amper bereikt. Er wordt ook niet gezocht (hoewel dit de grootste groep jongeren uit de gemeente is) hoe men hen bij het jeugdbeleid kàn betrekken. Wij menen dat een gemeente als Nazareth het véél beter moet doen. Een actief jeugdbeleid vertrekt vanuit de dagelijkse leefsituatie van kinderen en jongeren. Wij willen speelruimte binnen wandelafstand van elke wijk of woondruppel. Wij willen een beleid waarbij parkjes -in samenspraak met de omwonenden- speelplekken worden. Wij willen een beleid waarbij alle kinderen en jongeren actief betrokken worden, wij willen een beleid waarbij jeugdhuis JENA actief ondersteund wordt, waarbij men zich niet moet afvragen of het jeugdhuis volgend jaar nog zal bestaan.

Mobiliteit en openbaar vervoer

Nazareth moet veel vlotter bereikbaar zijn. Onze bevraging over het openbaar vervoer toont aan dat heel wat mensen met de auto gaan werken omdat de bussen overvol zitten. De bus- en treinverbindingen sluiten onvoldoende aan op de noden van de inwoners. Dit moet grondig herzien worden. De mogelijkheid van een light-rail verbinding moet zeker overwogen worden (snelle en lichte 'trein' stellen die permanent het buitengebied met de stad verbinden, zoals men dit ook in de grote steden in bvb Duitsland vindt).